Gabriel Brooks
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Google cree que puede tener autos sin conductor en la carretera dentro de cinco años, y no está jugando. Los prototipos de robots de la compañía han conducido con seguridad casi un millón de millas a través de California, y Google se está preparando para realizar pruebas a gran escala para automóviles autónomos. El Reino Unido legaliza las pruebas para automóviles autónomos. El Reino Unido legaliza las pruebas para automóviles autónomos. de los mejores lugares del mundo para probar autos sin conductor, gracias a un enfoque muy directo a la regulación de vehículos autónomos. durante el próximo año o dos.
Sin embargo, algunos propietarios de Tesla pueden echar un vistazo a las características de conducción autónoma Cómo funcionan los automóviles autónomos: las tuercas y los pernos detrás del programa de automóviles autónomos de Google Cómo funcionan los automóviles autónomos: las tuercas y los tornillos detrás del programa de automóviles autónomos de Google viajar de ida y vuelta al trabajo mientras duerme, come o se pone al día en sus blogs favoritos es un concepto igualmente atractivo y aparentemente lejano y demasiado futurista para que suceda. un poco antes que eso. Tesla tiene su propio programa de automóviles autónomos, y está haciendo un gran progreso, tan fuerte que Tesla quiere lanzar algunas de esas características en una actualización por aire este verano.
Según el fundador de Tesla, Elon Musk,
“Estamos bastante entusiasmados con el progreso que estamos haciendo allí. La ruta de prueba principal que estamos evaluando es la ruta de San Francisco a Seattle, y ahora casi podemos viajar desde San Francisco a Seattle sin que el conductor toque ningún control..”
Eso es impresionante, aunque debería enfatizar que es un logro mucho más modesto de lo que piensas. La ruta de Seattle a San Francisco consiste casi en su totalidad en autopistas, que son relativamente sencillas. Hay pocas sorpresas en la autopista: sin semáforos, sin giros ambiguos y sin peatones. Navegar dentro de la jungla urbana es un desafío mucho más grande, y Tesla tiene un largo camino por recorrer antes de que puedan competir con el programa de automóviles autónomos de Google Cómo funcionan los autos autónomos: las tuercas y los tornillos detrás del programa de automóviles autónomos de Google Cómo funcionan los automóviles autónomos: Los aspectos básicos del programa de autos autónomos de Google Ser capaz de ir y venir al trabajo mientras duermes, comes o te pones al día en tus blogs favoritos es un concepto igualmente atractivo y aparentemente lejano y demasiado futurista para que suceda. ahí. Hay mucho en juego: quien llegue primero va a cambiar el futuro del transporte La historia es una litera: el futuro del transporte será como nada que hayas visto Antes de que la historia sea una litera: el futuro del transporte será como nada que hayas visto Visto antes En unas pocas décadas, la frase 'auto sin conductor' va a sonar mucho como 'carro sin caballo', y la idea de ser dueño de su propio auto sonará tan pintoresca como cavar su propio pozo. .
Autonomía limitada
Tesla parece entender esto y enfatiza los límites de la actualización planificada. La actualización proporcionará un tipo de control de crucero inteligente que se puede habilitar en la autopista, permitiendo que el automóvil permanezca en su carril y combine la velocidad con el tráfico. El automóvil volverá al modo manual tan pronto como salga.
La compañía también está planeando implementar una función que permitirá a los usuarios descartar el auto para estacionarse, o convocar el auto de forma remota desde su teléfono, lo que hará que el auto vacío se encienda y venga a buscarlos. Musk señala que esto no es legal en las vías públicas, y debe usarse solo en estacionamientos privados.
Incluso con el conjunto limitado de características actuales, algunos analistas legales temen que Tesla pueda estar cruzando una línea reguladora. Karl Brauer, analista de Kelley Blue Book, siente que la compañía está en terreno inestable:
“Hay una razón por la que otros fabricantes de automóviles no han ido allí. El mejor de los casos, no está claro. Si eres una persona que comienza a hacerlo, es mejor que esperes que nada salga mal. [...] No es solo una razón filosófica por la cual los fabricantes de automóviles no han permitido que sus vehículos conduzcan solos. También hay una razón legal.”
Sin embargo, Musk y Tesla nunca han sido uno para evitar arriesgarse (o enfrentarse cara a cara con los reguladores, para el caso). Es posible que Tesla comparta la opinión del jefe de automóviles autónomos de Google Chris Urmson, quien en enero dijo que creía que los automóviles autónomos son legales para usar en los EE. UU. Por defecto, y “no hay bloque regulatorio”.
Por lo menos, la actualización planificada de Tesla servirá como un valioso experimento en el estado legal de los vehículos robot..
Un gran experimento
La investigación de conducción autónoma de Tesla todavía está en las primeras etapas, pero la actualización es un paso en la dirección correcta. Sus limitaciones son sensatas y no parecen crear situaciones inseguras en las que un conductor distraído tenga que tomar el control del vehículo de repente..
También es profundamente de ciencia ficción (convocar un automóvil vacío desde su teléfono es absurdamente genial), y una excelente manera de darles a los usuarios una idea de qué vehículos autónomos. Así es como llegaremos a un mundo lleno de autos sin conductor. Así es como lo haremos Llegue a un mundo lleno de autos sin conductor Conducir es una tarea tediosa, peligrosa y exigente. ¿Podría algún día ser automatizado por la tecnología de automóviles sin conductor de Google? será como en un futuro cercano. Incluso puede servir para ayudar a suavizar la opinión pública sobre la idea y darle a Tesla la oportunidad de mostrar cuán seguro y aburrido robots autónomos de dos toneladas pueden ser.
Eso, al menos, vale la pena el tiempo de todos.
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Crédito de imagen: Modelo S a través de Tesla Motors